GSK-980T數控車床加工6061鋁合金棒材
作者：車床加工-CNC零件-數控機械加工手板-東莞市雅迅電子五金制品有限公司 發布日期：2018-04-24 11:32
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材料：鋁合棒材 φ25*50MM
服務：數控車床加工、粗、精車、外圓車刀、打磨
工期：10天
根據下圖零件：
1，GSK-980T數控系統要求編制加工程序。刀具裝夾位置：粗、精車用1號外圓車刀，切斷用4號切斷刀。
| 車床編程參考 | ||
| O 1001 ； | 說 明： | |
| N10 | G50 X50 Z100 ； | 以換刀點定位工件坐標系 |
| N20 | M3 S560 ； | 啟動主軸 |
| N30 | T0101 ； | 換1號刀 |
| N40 | G0 X25 Z2 ； | 快速移動到加工出發點 |
| N50 | G71 U0.8 R0.5 ； | 執行外圓粗加工循環 |
| N60 | G71 P70 Q140 U0.5 W0.2 F100 ； | 留余量X0.5 Z0.2，進給量100 mm/min |
| N70 | G0 X0 ； | 輪廓加工起始行 |
| N80 | G1 Z0 F30 ； | 精加工進給量30 |
| N90 | G3 X10 Z-5 R5 ； | |
| N100 | G1 Z-15 ； | |
| N110 | X18 W-10 ； | |
| N120 | W-7 ； | |
| N130 | X21 ； | |
| N140 | X23 Z-33 ； | |
| N150 | Z-45 ； | 輪廓加工結束行 |
| N160 | G70 P70 Q140 ； | 執行精加工循環 |
| N170 | G0 X50 Z100 ； | 回換刀點 |
| N180 | T0404 ； | 換4號切斷刀 |
| N190 | G0 X27 Z-40.1 ； | 定位切斷起點，留0.1mm余量 |
| N200 | G1 X12 F15 ； | |
| N210 | G0 X25 ； | |
| N220 | Z-40 ； | |
| N230 | G1 X0 F10 ； | 切斷，進給量10mm/min |
| N240 | G0 X50 ； | |
| N250 | Z100 M5 ； | 回換刀點，停主軸 |
| N260 | T0100 ； | 換回基準刀 |
| N270 | M30 ； | 結束程序 |
6061鋁合金電解拋光液組成和操作條件
濃磷酸（比重 1.74） 70%（重量）
YB-66添加劑 30%（重量）
溫度 55–65℃ 最佳60℃
陽極電流密度，DA 2–8 A/dm2 （無攪拌）
12–20 A/dm2 （攪拌）
電壓 10–15 伏
拋光時間 3–5 分鐘
陰極材料 鉛或不銹鋼
陰極面積∶陽極面積 2–3∶1
CNC加工
CNC加工，數控加工，精密機械加工，電腦鑼，數控機床加工
特點：
1，CNC加工中心是高效、高精度數控機床，工件在一次裝夾中便可完成多道工序的加工，同時還備有刀具庫，并且有自動換刀功能。CNC加工中心能實現三軸或三軸以上的聯動控制，以保證刀具進行復雜表面的加工。CNC加工中心除具有直線插補和圓弧插補功能外，還具有各種加工固定循環、刀具半徑自動補償、刀具長度自動補償、加工過程圖形顯示、人機對話、故障自動診斷、離線編程等功能。
2，大量減少工裝數量，加工形狀復雜的零件不需要復雜的工裝。如要改變零件的形狀和尺寸，只需要修改零件加工程序，適用于新產品研制和改型。
3，加工質量穩定，加工精度高，重復精度高，適應飛行器的加工要求。
4，可加工常規方法難于加工的復雜型面，甚至能加工一些無法觀測的加工部位。
五金沖壓
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五金沖壓就是利用沖床及模具將不銹鋼，鐵，鋁，銅等板材及異性材使其變形或斷裂，達到具有一定形狀和尺寸的生產工藝。沖壓工藝大致可分為分離工序和成形工序（又分彎曲、拉深、成形）兩大類。按照沖壓時的溫度情況有冷沖壓和熱沖壓兩種方式。
車床加工
車床加工是機械加工的一部份，主要有兩種加工形式：一種是把車刀固定，加工旋轉中未成形的工件，另一種是將工件固定，通過工件的高速旋轉，車刀（刀架）的橫向和縱向移動進行精度加工。在車床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。車床主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉表面的工件，是機械制造和修配工廠中使用最廣的一類機床加工
軸加工
常見的軸根據軸的結構形狀可分為曲軸、直軸、軟軸、實心軸、空心軸、剛性軸、撓性軸（軟軸）。直軸又可分為：
1，轉軸，工作時既承受彎矩又承受扭矩，是機械中最常見的軸，如各種減速器中的軸等。
2，心軸，用來支承轉動零件只承受彎矩而不傳遞扭矩，有些心軸轉動，如鐵路車輛的軸等，有些心軸則不轉動，如支承滑輪的軸等。
3，傳動軸，主要用來傳遞扭矩而不承受彎矩，如起重機移動機構中的長光軸、汽車的驅動軸等。軸的材料主要采用碳素鋼或合金鋼，也可采用球墨鑄鐵或合金鑄鐵等。軸的工作能力一般取決于強度和剛度，轉速高時還取決于振動穩定性。
鈑金加工
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鈑金是針對金屬薄板（通常在6mm以下）一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復合、折、鉚接、拼接、成型（如汽車車身）等。
鈑金加工是包括傳統的切割下料、沖裁加工、彎壓成形等方法及工藝參數，又包括各種冷沖壓模具結構及工藝參數、各種設備工作原理及操縱方法，還包括新沖壓技術及新工藝。
